中通客车排放不达标55辆新车变废铁 河北车主维权难

来源:法制在线    作者:n027    人气:    发布时间:2019-04-22    
2019年4月,河北省唐县达八方公共公交客运有限公司(以下称八方)相关负责人向媒体反映称,2014年7月,八方公司与聊城中通轻型客车有限公司(以下称中通客车)以分期付款的形式达成购车协议,采购6606N5GH、13辆,6669N5GE、20辆,6722N5GE,22辆,共计55辆客车。可是,55辆客车尾气排放不达标,导致车辆不能正常上路,55辆新车变成了废铁。
 
【反映人陈述】中通客车最初答应“公关部门”解决尾气排放问题
 
2014年11、12月份,55辆新车陆续提完,随后此批车辆顺利上牌运营,但依照行业惯例新车完善备案手续无需进行车辆尾气检测。
 
据达八方相关负责人说:2015年11、12月份,此批中通新客车进行了首次年检,先行检测的2台车辆均未通过,随后达八方公司人员联系中通客车销售员毛✱阳、售后服务张✱杰,中通客车派多人来排除尾气不合格问题,最终未予解决。
 
中通客车售后工作人员张✱哲通过有关“协调沟通”,使达八方公司55辆客车通过唐县机动车检测站年度检验。中通客车同时答应尽快与工信部、环保部联系,从根本上解决此批车辆的尾气排放不合格问题。
 
【检测排放】不达标导致55辆车停运两年 车主损失约3000多万
 
2016年12月份,再次面临此批中通客车的审验事宜,达八方公司多次与中通客车联系关于排放尾气不达标问题。
 
据达八方公司负责人表述,中通客车张✱杰告诉他们,已联系河北省环保厅并提供车辆尾气相关资料,但河北省环保厅不认(可),随后又联系保定环保局。
 

 
保定环保局相关工作人员与其来到唐县机动车检测站进行现场检测,共检测三辆客车,其他指标合格,唯有进量空气系数指标λ(拉姆达)值均不合格,超出了国家强制性标准(1.00±0.03),并调走了3辆不合格检测报告单。其他52辆中通客车在唐县腾威机动车检测站未通过年度检验,客车质量问题同上。
 
关于进量空气系数指标λ(拉姆达)值是车辆尾气排放的强制性标准(GB18285-2005)。此标准是全国检测站对尾气排放检测的依据。《中华人民共和国标准化法(1988)》第三章第十四条中明确规定:强制性标准必须执行。同时指出已有强制性标准的行业,鼓励企业制定优于或严于国家标准的企业标准。企业标准如不能做到严于或优于国家强制性标准则必须按国家强制性标准执行。
 

 
同时,2016年3月份达八方公司接到唐县交通运输局书面通知,要求此批整改不合格的车辆退出客运市场。中通客车的尾气排放问题使达八方公司公交客车未正常运营,2016年持续整改维修至年底,仍未通过车辆年审。随后2017年达八方公司陆续上线电动车,逐步替换中通客车。
 

 
至今停运两年多交涉无果,达八方公司工作人员说,此批55辆中通客车全部停运后租用场地进行看护,导致经济损失约3000多万元,包括保险费、停车费、营运损失、行政处罚等。以此双方也进行多次交涉无果。
 

 
在新形势下,我国社会主义市场经济秩序,需要加强完善市场经济法律法规体系,构建市场经济信用体系,加强市场经济主体的道德建设势在必行。企业管理者做为市场经济主体的参与者,以诚信天下的心态,不忘初心、牢记使命,继续前行。

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责任编辑:n027